如今，汽車已成為大家出行的主要交通工具。國內汽車保有量近1.6億輛，據交通管理部門統計，中國每年因道路交通安全事故傷亡人數超20萬人。

　　那么，古代沒有汽車，會發生交通事故嗎？是的，在中國古代，也會發生交通事故，政府還頒布了交通法來保障出行安全。

　　先猜個謎語：“古代交通事故”，打一成語。謎底是人仰馬翻！



唐朝國都長安城是當時世界第一大城市，人口過百萬，交通管制肯定是當時朝廷要抓的一項重要事務。

　　按照《唐律》規定，在沒有任何公私緣故的情況下，在街道和巷子的人群中，快速駕馬或者駕馬車的，事主將處以用竹板或者荊條打50次脊背的處罰，唐太宗聽說脊背是人的經脈聚集處，因此大發慈悲，改為打屁股。

　　如果出現嚴重交通事故，造成人員傷亡，就對照斗毆殺傷人的罪行減一等處理。當然，對于交通事故性質輕重的衡量，也是有量化處理的。而因為以下緣故在人群中快速駕馬的可以免于處理：公文傳遞、朝廷命令發布、有病求醫，急于追人。如果因此造成人員傷亡的，交錢贖罪，即罰款。
 

　　有粉絲就會問了，那是不是也有扣分、罰款？還真是這么回事。

　　秦朝時期的《除吏律》規定：“御人”（即駕駛員）技術四次不過關，撤銷駕駛資格，罰四年徭役并處罰金�，F在違章的話一般是罰一百，扣三分，一年十二分，也是差不多四次，說明現在跟秦朝差不多。

　　到了漢代，道路交通運輸管理更重法制，不僅法律條文明確具體，而且執法極嚴，即使皇親國戚、達官權貴，違犯法規也照章懲罰。

　　說到面子，古人出行，還講究排場，一般老百姓是不能騎馬的，騎馬的必須是有官位在身的人。轎子出行也有很多規定，不能越制。比如，清朝廷規定，只有官轎才能有起拱轎頂，民間花轎、市轎不準起拱，只能平頂；只準官轎外罩綠呢，一品文官至七品縣官坐四人抬綠呢大轎，親王、郡王乘八人抬大轎，皇帝、太后乘二十四人抬大轎。

　　清朝最富麗堂皇的轎子是慈禧太后的“鑾輿”，它以上等紫檀木為架，以黃金裝飾轎頂，外罩杏黃色貢緞，上繡九條盤龍，以翡翠為蓮花踏腳，出行時，由二十四名身材一般高、年紀一樣大的太監抬著，以顯示慈禧太后至高至尊的等級地位。

　　官員的隊伍一般還配有儀仗隊，歷代除朝廷命官外，庶民絕無使用儀仗隊的資格，皇家馬車即使經濟富有、略有地位的庶民出行，馬車也只能讓一兩個仆役隨行，而且不能喝道或令一人騎馬在前充當“引馬”。